Verkeer
Een nieuwe woonwijk moet onder andere goede ontsluitingen, voldoende parkeerruimte en groenvoorzieningen hebben om leefbaar te zijn. Tijdens diverse informatiebijeenkomsten werd grote zorg uitgesproken over de geplande bijna 1.000 woningen in de nieuwe wijk, die ongeveer 2.000 auto's zullen opleveren.
Ontsluiting
De plannen gaan uit van drie woonkernen, waarvan twee in het oosten en één in het westen. Een mogelijkheid blijft bestaan dat in het westen nog een vierde woonkern (gebied Fokker) wordt toegevoegd. Het is onduidelijk hoe de ontsluiting van alle 4 woonkernen er precies uit gaat zien. Ons voorstel is om de groene kraag rondom de bestaande wijken Tabaksteeg en Leusden Zuid te ontzien en gebruik te maken van de bestaande ontsluitingswegen.
Parkeren
De beperkte "autodichtheid" van 1,2 auto per nieuw te bouwen woning kan niet afgedwongen worden, waardoor er forse parkeerdruk zal ontstaan bij zowel de voorzieningen zoals het Maximaplein als in de straten in de Tabaksteeg en Leusden Zuid die grenzen aan de nieuwe Tabaksteeg-Zuid.
Wij zijn voorstander van een aanpak die deze parkeerdruk oplost in de nieuwe wijk en zorgt voor een toegankelijk en bereikbaar Maximaplein.
Verkeersdruk bestaande wijken
De route naar de scholen en voorzieningen in de bestaande wijken zorgen voor een veel grotere verkeersbelasting van met name de Anna Aleidalaan, Jan Wagenaarlaan en Hekkerdreef. De gevolgen van de aangenomen motie voor de ontwikkeling van het Maximaplein zijn ook nog niet meegenomen in het huidige ontwerp.
